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腾达娱乐登录】【致歉信中称,直至4月14日,公司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。】【尽管展期获得通过,但海航集团在会议举行当天的几个小时前,才仓促通知债券持有人,且事先并未进行公开披露的做法,引起了投资者的极大反弹和质疑。】【停飞,对航空公司的影响无疑是致命的。】【来源:海航集团官方微信】【但资本的背后是人性,人性贪婪常常把资本弄得面目狰狞。】【海航集团表示,公司既需要借助第三方力量通过全面摸底、系统分析、综合施策等系统性解决企业当前面临问题,更需要进行刀刃向内的自我革新,切实回归现代企业法人治理、切实公开透明规范经营,方能彻底化解企业当前风险。】【艰难自救】【二是能够得到有力的外部支持。主要债权人及相关各方积极支持海航集团及关键实体(核心业务运营主体)的到期债务滚续,并在很大程度上保障其公开市场债务的偿付。】【自此,大家才清楚,海航已不是之前的仅仅从事航空服务的海航了,在多元化道路上开始一路狂奔。】【同时,截止至2019年6月底,海航控股在17个千万级以上机场的市场份额排名居于第一或第二,其中14个重点区域市场份额超过15%。航班管家数据显示,2020年1月16-22日这周,仅海航一家航司在京沪线这样的黄金航线上往返航班量达到70航次、日均航班量10个航次。】【海航集团称,为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【关注】【债务风险浮出水面】【上述指标选取原因详见正文。】【2019年12月11日,海航系公司美兰机场公告称,因流动性紧张,该公司发行的10亿元超短融“19美兰机场SCP001”,偿付资金暂无法落实,到期兑付存在不确定性。此后,持有人会议通过,该债券的兑付日从原到期日顺延不超过270天,并豁免其违约。当时,美兰机场发行的“16美兰01”、“16美兰02”共计30亿元的两只私募债,以及一只金额2亿美元的美元债也出现违约。】【汽车业的“造假者”们一只口罩检验广东硬核生产力:“一罩难求”下,制造大省凭什么俩月站上C位?经 济 观 察 报 ∣理性 建设性长按,识别二维码,加关注】【海航集团称,为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【4月14日晚,是“13海航债”到期前一天,海航集团临时召开持有人会议,要求对延期的议案火速进行表决。海航集团既未提前公告议案内容,且只在会议半小时前邮件通知债券持有人参会的操作也引起了部分投资者的不满。】【除此之外,维修工程部结合工作实际编写安全警示案例,多次开展线上培训,立足本职工作,举一反三,树立正确的安全理念,强化作风纪律和责任意识。】【“昨天下午快收盘的时候,海航集团计划财务部打电话来要邮箱,说晚上6:00至7:00有个持有人会议,把会议议案发过来,当时想应该来得及。”华南一位持有“13海航债”的私募人士说,在电话里,海航集团也没有告知开会内容,他一再追问之后,才知道会议是要表决债券兑付延期。】【“一上来就把规则改了,可是会议规则都没披露过,这更让人难以接受,”上述私募人士说,“我就想看看持有人会议规则,现在所有电话都联系不上。”】【海航集团深陷流动性困境不可自拔。】【在这种情况下,即使是曾经在2019年中国民营企业500强榜单中,凭借年营收6183亿成为中国第二大民营企业巨头的海航集团也未能幸免。如今该公司已经正式“告急”,2年烧光5600亿资金的它,已经落入资不抵债的境地。】【其中,一位私募投资者表示,公司行政已经下班了,因为很多材料需要用印盖章,根本来不及准备材料,同时也意味着无法参会表决。】【顾刚执行董事长一行赴海航控股北京营运基地、首都航空、金鹿公务等地调研,与当日执勤的飞行员、乘务员、签派员等工作人员亲切交流,询问大家的工作和生活情况,提醒做好旅客防疫安全保障的同时,加强自身防护。座谈会上,海航控股、首都航空、金鹿公务等单位汇报了生产经营、安全运营、疫情防控及复工复产等情况,以及存在的困难和解决思路与办法。】【“13海航债”发行规模为11.5亿元,其中7.5亿元将用于公司全资子公司首都航空引进3架波音B737-700IGW公务机,4亿元用于引进2架空中客车A320飞机;票面利率为7.1%。】【同仁共勉:】【【花在一位跑者上的费用】2018大会的实际费用】【中国企业必须处理好两对关系:"大而广"与"强而专",“生产经营“与”资本经营“。】【武汉天河机场今日迎来首批大宗进口生鲜货物】【海航表示,在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【目前,海南航空已恢复海口=武汉、三亚=武汉航线,并逐步保障大部分国内航线运营。近期,海南航空已执行从北京、上海、广州、深圳、杭州、海口、成都、重庆、贵阳、昆明、大连、三亚、郑州、长沙、济南等地始发的2200余班航班,并推出“复工人员返岗福利”、“师生返校专属折扣”、“拼单满减”、“会员购票优惠”等优惠政策,助力复工复产。】【如果说此前主要由金融机构组成的工作组是为了帮助海航集团在资产处置方面进行监督和推进工作的话,那么此次由地方政府牵头、民航主管部门以及主要债权人组成的工作组显然是在为已经前后耗时两年多但仍悬而未决的海航集团债务危机寻找到一个最终的处置方案。】【上述知情人士表示,中央工作组自 2017年派驻海航后,每年工作组组长都会更换。】【据了解,海航集团旗下日月广场积极抗击疫情复工复产同时,旗下航司、机场已协同建立从地面到空中的联防联控网络,截至目前,已运输防疫物资96037件,超1100吨驰援各地,先后24次包机运送2877名医护人员驰援湖北,已执行驰援湖北医护人员返程包机11班,运输返程医疗人员1610人,总投入近7000万元。】【但不论主动与被动,随着疫情的蔓延,民航逐渐"冰封"成为事实,国内航司执行航班数从1月23日以前1.8万架次/天,降至2月13日的3500架次/天,航班取消率高达80%左右。】【根据新世纪评级官网简介,该公司成立于1992年7月,是目前国内成立较早、资质齐全、具有较高知名度的信用评级机构,是全国第一家取得人民银行(1997年)、发改委(2003年)、原保监会(2003/2013年)、证监会(2007年)等全部资质的信用评级机构。总裁朱荣恩曾经在上海财大执教多年,后下海创业。目前新世纪评级官网客户包括东方航空、葛洲坝等大集团和大客户。】【今天再登录方正集团官网,核心业务板块变成了五个:信息技术、健康医疗、金融服务、品质地产、职业教育[1]。其中房地产不叫房地产,而是品质地产,正如联想将其称为智慧地产。】【企业并购不是买完就万事大吉,还必须进行整合。但海航“重并购轻管理轻整合”,结果导致各业务板块及旗下企业各自为政,各种风险逐渐积累。资产负债率从2006年的56%上升到2012年的79%,超出60%公认的安全界限近20%。所以,海航的今天,是昨天顺理成章的演化。】【海航集团在致歉信中解释协商展期的原因为,因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【同日,凯撒旅业(000796.SZ)发行的“17凯撒03”收盘价报62元,单日跌幅近15%。该债券单张价格已连续多日下跌,最低触及59.9元,较100元发行面值,跌去40.1%;资料显示,海航系一度掌有凯撒旅业实控权,现因股权质押违约、被动减持股份成第二大股东。(更多请关注抖音:InvesterNet 思维财经出品)■】【伴随急剧扩张,海航的危机越来越大。2015年到2017年,海航集团每年都在新增大量负债,三年时间累计新增带息债务约3668亿元。2017年6月,银监会要求各大银行排查涉海外并购的大型民企的授信及风险,海航便在其内。这个指示致使海航突然陷入流动性危机中,25年的高速扩张也因此戛然而止。】【20日早间,海航集团一位高管向媒体否认了这一传闻,他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。】【海航债成为近期市场热门事件。4月14日晚间,海航在“13海航债”到期前夜仓促召集持有人开会,要求投资者在极短时间内表决该期债券本息延期一年的议案。】【“Y87430上海浦东-武汉航班从接到运输任务到航班起飞仅有不到5个小时的时间,每一次紧急物资包机任务,对我来说都是一场战役,除了要确保机场装运设备完善,还要考虑回程压舱物平衡问题,经常需要联动各部门做好相应准备,确保每个环节都万无一失。”】【中国企业必须处理好两对关系:"大而广"与"强而专",“生产经营“与”资本经营“。】【近期,海航集团旗下海南航空利用广阔航线网络和高效服务,推出客运飞机改货运包机服务,方便物资快速周转,助力全球防疫战疫。海航集团将继续以货运包机优势积极援助国际社会疫情抗击工作,携手社会各界,共同赢得这场战役的最终胜利。(陈凝)】【近期,海航集团旗下海南航空利用广阔航线网络和高效服务,推出客运飞机改货运包机服务,方便物资快速周转,助力全球防疫战疫。海航集团将继续以货运包机优势积极援助国际社会疫情抗击工作,携手社会各界,共同赢得这场战役的最终胜利。(陈凝)】【下面我们谈谈入驻的几位:】【会议结束后,上述私募投资者对记者表示,海航集团时间设置违规,审议决议应该判定无效。】【公告同时表明,关于本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案。】【海航货运业务联系方式:】【2019年12月30日,海航集团董事长陈峰发表题为“迎着曙光,开启海航事业新征程”的2020年新年献词。】【团体以和睦为兴盛,精进以持恒为准则;】【方面的亮点】【“认为自己什么都能干、什么都可以干时,祸就埋下了。”】【凡事以预立而不劳;接物以谨慎为根本。】【海航集团的流动性困难岌岌可危。海航集团董事长陈峰在2020年新年献词时表示,2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。陈峰的发言也证实海航资金短缺、迟发缓发工资的情况,“在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献”。】【作为海南省体量最大、业态最全、休闲娱乐氛围最浓的商业综合体,海航集团旗下日月广场按照省委省政府的工作部署,积极消除疫情影响,多措并举加快推进消费提升,为促进全省经济提质增效做出贡献。日月广场通过加大复工复产力度、组织商品促销、优化购物氛围与服务体验,开展国际免税品引进,优化购物环境,提升服务品质,将企业快速发展与助力海南自贸港建设相融合。】【魏新推崇GE多元化,蔑视微软和IBM专业化。】【“不管是信用债还是利率债,银行等金融机构都是大额持有人,”某股份制银行投行部高层说,如果“13海航债”的持有人里银行比较多,当资金无法收回,延期兑付能缓解银行不良资产率上升和计提的压力,“对监管指标、财务报表都有个交代。”】【目前,海南航空已恢复海口=武汉、三亚=武汉航线,并逐步保障大部分国内航线运营。近期,海南航空已执行从北京、上海、广州、深圳、杭州、海口、成都、重庆、贵阳、昆明、大连、三亚、郑州、长沙、济南等地始发的2200余班航班,并推出“复工人员返岗福利”、“师生返校专属折扣”、“拼单满减”、“会员购票优惠”等优惠政策,助力复工复产。】【29人反对不敌3大户】【顺丰航空大亏】【“不管是信用债还是利率债,银行等金融机构都是大额持有人,”某股份制银行投行部高层说,如果“13海航债”的持有人里银行比较多,当资金无法收回,延期兑付能缓解银行不良资产率上升和计提的压力,“对监管指标、财务报表都有个交代。”】【对于二级市场的投资者来说,更关心海航系众多个股的走势。】【债务缠身】【关于2月14日(周五)发表向居住在中国并且约定参加东京马拉松2020的跑者们的公告,当时是考虑到疫情的影响,希望居住在中国的跑者能自愿放弃比赛,才发表了可以将名额延续到2021大会并且免除2021大会的报名费。但是此后的2、3天,日本国内的确诊人数突然增加,日本政府也发表了新型肺炎进入到了传染初期,所以我们不得不缩小规模,取消大众比赛,东马2020只举办马拉松和轮椅马拉松的精英赛。】【海口美兰国际机场市场部王春妍,从大年初二到初五期间每天仅休息四五个小时。航班因疫情调整,她必须不停地牵头与航空公司沟通。手机一拿在手里常常就是一整天,三个充电宝轮流充电。她经常想,早协调安排一分钟,旅客就能早一分钟回家。王春妍在入党申请中这样写到:“这段时间,有累得不想说话的时候,有委屈的时候,但是对比在湖北战疫一线的医护人员,自己的辛苦又算得了什么。”】【2、银行借款结构中,信用借款占比<20%】【4月10日18时,新京报记者在海底捞中骏世界城店看到,由于疫情防控期间隔桌就座,只开放一半座位,该店上座率约40%。】【目前海航集团虽然局面稳定,全体航服人员都对公账户的决策表示了理解,但是2020年春节伊始,新冠病毒疫情严重的打击了整体航空业,预计第一季度,集团的亏损不可估量,第二季度未知风险依然很大,资金缺口将加剧债务风险的评级。因此处置资产还在加大力度当中,不是主业的项目再好也不留了,坚决处置掉。不惜代价甩包袱!确保轻装前行。】【钟南山:美国病死率高或说明很多病人没被发现】【?陈峰在信中说:对于海航集团因投资产品逾期付款而遇到的暂时困难,公司深表歉意…………回顾过去一年,作为海航集团的首席创始人,他经常感到压力和内疚。】【去年始,海航及其掌门人终于走出战略的非理性,认识到多角化的危害,决定回归主业。董事长陈峰非常坚决:“我们就是聚焦航空主业,非主业的,不留悬念,再盈利也不要。” [6]】【新时代有新的展望和新机遇。企业在利好的发展环境下,只要有切实可行的发展定位以及对市场的精准分析,在牢固好企业核心的条件下,才能有针对性地扩大企业规模。】【2018年以来,海航集团违约不断,公开资料显示,截至2019年6月底,海航集团应付债券规模高达1229.21亿元,市场更多担心,日后如出现类似情况将做何处理?】【(具体关联方风险查询请Wind 终端——企业风险平台查询关联方风险)】【海航债成为近期市场热门事件。4月14日晚间,海航在“13海航债”到期前夜仓促召集持有人开会,要求投资者在极短时间内表决该期债券本息延期摇笆芤咔橛跋欤蹲收叨院:降牡S乔樾骷又亍!?】【推荐阅读】【

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腾达娱乐登录】【4月15日,11.5亿元规模的“13海航债”到期需兑付本息,该债券在4月8日、9日连续暴跌后紧急停牌。】【武汉科技大学金融研究所所长董登新在接受记者采访时表示,债券评级机构对债券定价非常重要,投资者更多依赖债券机构评级的专业性、权威性对债券投资的风险和收益进行决策。国内已经打破了债券的刚性兑付,但并不意味着违约债券的原因全部是经营造成,而无道德风险。对违约债券而言,应追溯到信用评级机构作出评级的过程和依据,如果存在重大隐瞒或造假,也应让其承担相应连带法律责任。只有加大中介机构法律责任,才能有足够威慑力,使其信用评级机构不仅仅为自身利益而争取业务,而是坚守职业底线,确保信用评级的权威。】【据记者获悉,多位13海航债的投资者均表示来不及参会,海航集团参会时间设置太紧。】【凡事以预立而不劳;接物以谨慎为根本。】【4月14日晚,海航集团在“13海航债”兑付前夕临时召开持有人会议。持有人会议主要讨论两大议案,一是修改持有人会议的相关条款,豁免发行人本次未按时召集会议相关的法律责任;二是将本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案。】【意大利宣布停飞国内大部分航班】【既然几个大咖入驻,海航集团下一步方向也显得非常重要。】【记者查阅海航控股2019年三季报,显示大新华航空对海航控股的持股比例为24%,是其第一大股东。海航集团对海航控股持股比例为3.53%,为其第四大股东。】【文/华创证券固定收益研究周冠南团队】【关注到“流动性压力很大” 仍出具双3A评级】【在这场抗击疫情的战役中,在为抗“疫”前线运送物资的过程中,许多海航的工作人员也展现出勇于担当、恪尽职守的高尚品格。“这个春节确实太不一样,所有的海航人都在坚守岗位。如果说疫情改变了什么,或许是我们的责任和担当更重了一些。这是一场硬仗,我们义无反顾!”1月31日,海南航空安全员富瑶执行完海口至重庆的航班,落地时已是深夜,被问起这些天的感受,她如是说。(经济日报记者 潘世鹏 通讯员 杨海凤)】【2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。本文所分析的花式违约主要有六种类型,包括技术性违约、债券展期、选择性违约、阻止回售、场外兑付和永续债延期。敬请阅读。】【据了解,4月14日晚间18:30,债券持有人收到来自海航集团的邮件,邮件称将于当日20点召开持有人会议,持有人需在19点前(即半小时内)完成参会登记,发送加盖公章的法定代表人本人身份证复印件、持有该期债券的证券账户卡复印件等诸多材料。】【而在2016年到2017年两年间烧光5600亿之后,“涉猎广泛”的海航被列入2017年国家排查涉足海外并购的大型民企风险名单的事件,更是让原本已经陷入流动性危机的海航雪上加霜。】【其实,改革开放后,过度多角化给中国企业的教训或伤害是深刻的。】【据了解,在随后的持有人会议中,持有人对本次会议的召集程序是否有效、针对两项议案的表决是否具有合法性等问题提出质疑。】【1. 竞赛、大会的运营费用 16970日元(包括号码布、计时芯片、医疗用品、补给站饮食、公用道路占用及使用费、更衣设施的租用费、寄存行李搬运费、各种运输车辆的准备费用等等)】【战略的非理性:过度多角化】【据意大利安莎社,意大利北部瓦雷兹市医疗协会会长罗伯托·斯特拉当地时间周二因感染新冠肺炎导致呼吸衰竭,于3月10日在科莫市去世,享年67岁。意大利医疗界正为罗伯托·斯特拉的逝世默哀。】【海航集团党委书记、董事长陈峰表示,海航在抓实、抓细疫情防控工作的同时,研判人员返程规模与趋势,合理安排运力,解决好政企单位返岗人员的交通出行问题,体现海航的社会责任与担当。】【2月20日,海航系股价集体飙升。二级市场表现出来的亢奋似乎可以理解为,市场更期待通过外部力量干预来解决海航危机。】【海航集团一名前高管向媒体透露,2月19日上午,海南省政府的工作组确实与海航集团董事长陈峰、海航集团副董事长李先华等四人谈话,另外两人分别是海航集团负责金融业务的领导和负责航空业务的领导。】【虽然石克强没有身处抗击疫情的主战场,但作为民航一线员工,被感染的风险与日剧增。在执行航班时,他加强自身防控工作,严格落实防控制度,保证每一班岗都佩戴好口罩、护目镜、一次性手套。在疫情期间,他时刻把旅客的生命安全和身体健康放在第一位,重视旅客的体温检测工作,做到全面防控。】【从上述并不完整的信息来看,“13海航债”此次的持有人会议已经违反了此前约定的规则。可能也因如此,海航集团将修改持有人会议规则列入会议议案,并要求豁免相关责任。】【在2019年的新年献词中,陈峰坦诚:“这一年,海航事业面临前所未有的困难。近年来集团发展求快求大、偏离主业,导致在发展战略、思想文化等方面积累的系列问题骤然爆发,千亿债务集中到期,流动性困难利剑高悬,P2P平台兑付泰山压顶,公司股票市值缩水,海航集团重要创始人不幸意外离世……海航这艘商业巨轮在时代的浪潮中风雨飘摇。回望过去这一年的林林总总,千难万险,百般滋味,作为海航的主要创始人,我时常倍感压力,愧疚之心难以言表。”】【截至2月24日,全球已有140个国家或地区对中国采取了各类管制措施,朝鲜、菲律宾等国,则直接全面暂停中国公民入境。 这些管制措施直接导致国际航班陷入被动停滞状态。】【海航集团的困境】【过去一年多来,入驻海航集团的风险化解联合工作组,主要是帮海航化解流动性危机,包括监管集团获得的新增贷款的流向,以及监管集团不得挪用航空等封闭运营企业的资金等,但对海航集团的具体经营,资产处理和人事任命等,是没有决定权的,也就是说,过去一年里海航集团出售的资产,旗下相关航司与地方政府的重组签约,还都是海航集团自己在主导。】【4. 宣传费用 6860日元(包括交通管制的宣传费用、大会的举办公告宣传、大会的参赛手册等等)】【4月12日消息,万达宝贝王集团有限公司新增股权出质1000万美元,出质数额占其所持自有公司股份比例100%,质权人为民生金融租赁股份有限公司。万达宝贝王为万达宝贝王(香港)全资控股,公司对外投资企业合计122家。】【德甲出现首位确诊感染新冠病毒球员】【在金融业,就曾多次发生过了接管的事例,但都有法律依据。】【同仁共勉:】【海航集团会定期对员工进行企业文化知识的考试,考试结果直接与职位晋升挂钩,如果考试不合格,则不能丧失本次晋升机会。这种企业文化知识的考试,主要考察内容是海航集团企业文化理念的表达及具体阐释,考试的题型有选择题、填空题和问答题等多种形式。另外,据媒体采访资料显示,陈峰谈及此事时说“听不听我都要推行,而且我定期规定学习,还让他们定期写读书心得,只能手写,不能打字。抄一遍都有进步,海航的员工10条通用共勉守则,人人都会背,无一例外。”】【此前,据媒体报道,4月14日晚间,有机构投资者表示,当天下班后的6:30,才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。不仅在下班后临时通知投资者要求开会,还要求投资者在19点前,即半个小时之内进行参会登记。参会登记要提供法人营业执照副本复印件、法定代表人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料。】【更多内容,点击视频,一看究竟。】【武汉科技大学金融研究所所长董登新在接受记者采访时表示,债券评级机构对债券定价非常重要,投资者更多依赖债券机构评级的专业性、权威性对债券投资的风险和收益进行决策。国内已经打破了债券的刚性兑付,但并不意味着违约债券的原因全部是经营造成,而无道德风险。对违约债券而言,应追溯到信用评级机构作出评级的过程和依据,如果存在重大隐瞒或造假,也应让其承担相应连带法律责任。只有加大中介机构法律责任,才能有足够威慑力,使其信用评级机构不仅仅为自身利益而争取业务,而是坚守职业底线,确保信用评级的权威。】【同时公布改选部分董事的名单】【勇担责任,紧急任务面前挺身而出】【危局源于杠杆扩张暴雷】【目前,海航集团的债券评级仍然为AAA。13海航债评级机构为上海新世纪资信评估投资服务有限公司,截至目前,未对海航集团作出评级调整。】【世界商业史上,所有实施多角化战略的企业及其决策者,最初都信誓旦旦;认为只要有资本有梦想就能径情直遂,我在一个行业成功在另一个行业也能成功。但绝大多数都以悲剧或悲催收场或退场,因为隔行如隔山,行业间核心能力迥异。】【过去一年,海航坚决处置资产,六种方式并举,全力自救,想方设法兑付公募债和投资理财产品,守住了不发生系统性金融风险的底线;提效益,调整集团组织架构和运营管理模式,裁减臃肿机构和人员,增收节支过紧日子,各项效益指标有明显改善。】【各位投资人:】【当然,海南省政府此次联合组队进入海航集团从某种意义上来说,也已改变了海航集团的权力架构,也必将对海航集团后面的走向发生根本性的影响。主要表现在以下两个方面:一是政府代表进入董事会:决策层。海航集团改组了董事会,7名董事中,顾刚、任清华来自政府方面,这与以往有着本质的不同,说明政府代表已经参与到海航集团的包括经营在内的重大事项的决策当中了,并具有表决权,可以充分发挥决策权。由于两人是政府代表,体现了一定的政府意志,因此在实际决策中,发挥的作用不止2个名额这么简单。二是政府代表进入高管层:执行层。顾刚、任清华二人不仅仅是海航集团董事,也不仅仅是参与决策这么简单,他们有着具体的行政职务。顾刚担任执行董事长任清华担任公司联席CEO(首席执行官)巧合的是两个人的职务中都有执行二字,暗示着两人必将对执行方面发挥着举足轻重的作用。(民航之翼后面将对海航集团过去一年多来问题进行深入分析,海航集团部分问题是在执行层面,有兴趣可以关注)至于工作组能发挥多大作用,海航到底何去何从,还需密切关注海航后面动向。下列文章更有趣行业系列:】【对此民航之翼曾多次呼吁,海航集团涉及面太广,又涉及民航安全稳定问题,地方政府有责任帮助解决相关问题,也提出了多种建议。】【海航的陈峰十分注重企业文化建设,在公司刚成立不久,怀揣实业报国的梦想的他就明确提出了“内修中华传统文化精粹、外融西方先进科学技术”的经营管理思想。故早在2001前就提炼并梳理了一套明确的理念体系(详附1),其中就包括国学大师南怀瑾先生亲自拟定的、后来海航人人皆知的、用以指导广大员工行为基本准则的《同仁共勉十条》。随海航集团不断的发展壮大,2011年海航集团在原有文化理念的基础上,提出了“两大愿景”和以“四个共同”为主的海航精神等全新的企业文化理念体系(详见附2);如今海航集团的官网上则只有同仁十条和海航精神(详见附3)。同时,海航集团还针对管理干部提出了诸如“生有所立,死有所归”的人生观、“能够造福于天下人”的事业观、管理干部工作作风八项规定等的内容。】【特斯拉正式交付Model Y 首批车主为美国犹他州客户】【不过,在传言满天飞之时,也有业内人士指出,国家派驻海航的工作组每年都会更换一次组长,而今年的工作组组长可能是海南银行董事长,虽然引发猜测,但应属于正常的人事任命。】【4月13日上午10:30,海航集团旗下金鹏航空Y87505航班平稳降落琼海博鳌机场,首条琼海=上海浦东直飞定期航班正式开通。该航班是上海和琼海之间的唯一直飞航线,填补了博鳌机场启用以来没有定期直飞一线城市航班的空白,架起了琼海与上海之间合作的空中桥梁。】【历年春运,都是航空业最繁忙的旺季之一,然而,疫情突然爆发,且来势汹汹,全国航空公司纷纷缩减航班,甚至停飞,海南航空也未能幸免。】【海航,起初是海南省地地道道国企,但1993年经过陈峰等人的神运作成为中国首家国有民营化的航空企业。】【中国旅游集团副总经理李刚在签约仪式上致辞】【一位服务员明确说“目前的价格下调了”。但她也强调,海底捞中骏世界城店是海底捞打造的“智慧餐厅”,未涨价之前的价格也会比普通门店高出5%左右。这位服务员说,她自己并没有感受到价格对上座率有太大影响。“有时候点菜时会听到顾客说涨价的事儿,但是大家还是按照自己的喜好下单。”】【财联社2月29日讯,海航集团官网称,为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【对于相关债券延兑的原因,海航集团表示因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【更多可刷微信或微博“航旅圈”,加入航旅圈俱乐部(微信群)参与探讨和互动,可加微信hanglvquan】【按照一般的接管逻辑,被接管后的企业第一步仍是摸清集团旗下各个产业的情况,之后才是针对每个产业未来的发展制定相应的措施。海航集团的未来,包括旗下资产的处置目前来看仍不明朗。】【谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。】【海航集团执行董事长顾刚表示,集团各单位将坚守安全生产的底线和红线,以更细致的工作举措将安全生产和全面复工复产有机结合,确保航空运输主业安全顺畅运行。】【Google发布全新移动端3D识别方案Objectron】【英国一婴儿出生几分钟后确诊新冠肺炎 系全球最小感染者】【海航连夜发致歉信 市场不买账】【2019年机场之大变局】【对此,第三方研究机构透镜公司资深分析人士指出,虽然现在市场上传言很多,但不能否认的是,以海航系核心资产海航控股上市公司为例,其主业为民航运输,尽管整体资产负债尚未沦落至资不抵债的地步,但其固定资产(绝大部分是飞机)占到了总资产的接近4成,其流动资产只有500多亿元,而流动负债却超千亿元,存在数百亿元的巨额资金链缺口,这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收,很显然,如果没有外部力量干预,海航控股很可能没有力量解决自身的问题。】【此次工作组接手之后,外界仍对海航集团未来走向抱以相当高的关注。】【面对新冠肺炎疫情蔓延,海航技术西北维修基地航线车间班组长闫龙说:“疫情就是命令,岗位就是战位。”他坚持冲在战疫第一线,组建“战疫突击队”,主动担任队长,多次完成保障涉武汉、恩施航班的跟机任务,并多次迅速有效地排除飞机故障,为保障飞机正常运行争取时间。3月3日,闫龙在党旗下高举右拳,庄严宣誓入党。】【海航集团称,联合工作组介绍了近期的工作情况,表达了对航空安全、债权人对债务化解的关切,并表示将积极出谋划策,协调取得债权人的充分理解和支持,帮助海航集团实现聚焦主业、健康发展的目标。】【2月19日,一则关于海航被国资接管的传闻甚嚣尘上,虽然海航集团相关负责人对媒体进行了否认,仍然引发股价上扬。】【海航债事件持续发酵。4月15日,“15海航债”两次“跌停”,截至收盘,15海航债跌超25%。】【连续两年大刀阔斧的资产处置,海航系逐渐收缩主业。掌舵人陈峰?曾公开表示,2020年是海航化解流动性风险的决胜之年,计划在2020年底将海航负债率降至70%以下,总资产不超过7000亿规模。】【热点回顾重磅!特朗普宣布国家进入紧急状态;巴西总统否认感染新冠肺炎;央行放大招!释放5500亿资金 | 早报】【同仁共勉十条:】【疫情之前,海航已经困难重重了】【回顾白云机场、浦东机场二十年排位战】【国际奥委会主席巴赫:东京奥运会能否如期举行 将听取世卫组织建议】【传闻】【令人高兴的是,海航掌门人陈峰2019年终于明白了这个道理。但其总结似乎更深刻而沉痛:“认为自己什么都能干、什么都可以干时,祸就埋下了。”】【通讯员:施瑶】【“就算是持有人会议通过了,毕竟是违反了规则,”上述股份制银行人士说,如果对规则的改变不合理,监管不会坐视不管,市场也不会接受,因此不必对这一做法过于担心。】【

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